Nord-West Laos: mit dem Motorrad auf Büffelpfaden

Wir werden dem Mekhong nach Süden folgen und den Phou Pannang National Forest durchqueren. Entlang des Weges wird die Route bis zum Mittagessen teilweise asphaltiert und im Bau sein. Nach der Mittagspause besteigen wir Kanus mit unseren Fahrrädern und werden mit der Fähre über den Mekhong gebracht, nur wenige Meter südlich der Grenze zu Thailand.

Nachdem wir das Boot verlassen haben, folgen wir für die nächsten etwa 60 Kilometer einem wenig befahrenen Single Track durch einen tiefen Bambuswald. Schließlich erreichen wir den Mekhong und die Holzfällerstadt Pak Ley. Entlang der Route werden wir einige sehr abgelegene Dörfer und Ländereien sehen und durchqueren. Wir sind der einzige motorisierte Verkehr und eine der wenigen Personen, die diesen Weg in dieser Zeit benutzen. Dieser Tag wird einer unserer längeren sein, abhängig vom Zustand des Weges nach der Überquerung des Flusses.

Dies ist und war schon immer ein Favorit der Gäste. Wir fahren in den Nam Phouy Nationalpark und schlängeln uns entlang der Grenze zu Thailand, manchmal über hohe Bergkämme, die die Grenze zwischen den Nachbarn bilden. Die Strecke bietet jede Art von Fahrspaß, die unseren Gästen zur Verfügung steht. Wir werden ein paar Kilometer Asphalt, Schlamm, Sand, lose Felsen mit tiefen Spalten, steile Bergpfade, ein paar Flüsse und vielleicht auch ein paar Überraschungen zu bieten haben.

Mit ziemlicher Sicherheit werden wir einen oder 2 wilde Elefanten sehen. Der unberührte, dichte Wald bietet sowohl Bambusbestände als auch große, alte Baumbestände. Es gibt keine dauerhaften Siedlungen in der NPA, aber einige ethnische Dörfer auf der Nordseite, die wir vielleicht besuchen können. Die Straßen werden gerade ausgebaut, so dass wir mit etwa 6 Stunden Fahrtzeit rechnen können.

Der Tag beginnt mit 100 Kilometern Asphalt, zumindest größtenteils, denn die Strecke ist derzeit im Bau und in diesem Jahr größtenteils fertiggestellt. Wir schlängeln uns hoch in die Berge und werden unterwegs viele malerische Ausblicke auf terrassenförmig angelegte Reisfelder usw. haben. Unser Mittagessen werden wir in Hongsa einnehmen, der Elefantenhauptstadt von Laos.

Dort haben wir die Gelegenheit, mit den arbeitenden Elefanten und ihren Mahouts zu sprechen und sie bei ihrer täglichen Arbeit zu beobachten, so wie sie es schon immer getan haben. Die Route durch das historische Luang Prabang verläuft zu 100% abseits der Straße und windet sich auf und ab durch erstaunliche Bergregionen, die alle von ethnischen Bergstämmen, vor allem den Khmu, bewohnt werden. Unser Tag endet wieder am Mekhong, den wir mit einer Fähre in die UNESCO-Weltkulturerbestadt Luang Prabang übersetzen.

Heute haben Sie die Möglichkeit, mit dem Boot oder auf einer Fahrt zu den berühmten Pak Ou-Höhlen zu fahren. Eine weitere UNESCO-Stätte, diese uralten Höhlen sind mit Tausenden von Buddha-Bildern gefüllt, die alle in der Hoffnung auf spirituellen Segen in diese heiligen Höhlen gebracht wurden. Am Mekhong in einer abgelegenen Gegend gelegen, besuchen die Gläubigen diese malerischen Höhlen schon seit Jahrhunderten.

Wir besuchen das berühmteste Whiskey-Dorf der Gegend, Ban Xang Hai, und haben die Gelegenheit, Laos berühmteste Spirituose (der Getränkesorte) zu probieren. Nach den Höhlen von Pak Ou fahren wir zu den spektakulärsten Wasserfällen der Gegend, Kuang Xi. Das kristallklare Wasser stürzt über eine Klippe nach der anderen und bildet erfrischende Pools, in denen Sie sich abkühlen und ein Bad nehmen können. Bringen Sie Ihre Shorts mit!

Wir werden heute zu 90% abseits der Straße entlang der alten Versorgungsroute fahren, die während des Krieges zur Versorgung der royalistischen Truppen in Luang Prabang und P-van genutzt wurde. P-van wird derzeit für den UNESCO-Status in Erwägung gezogen, da es auch das berühmte Mysterium der Ebene der Krüge beherbergt, tausend Jahre alte Steingefäße, die über das Land verstreut sind und für die es keine Erklärung gibt.

P-Van war während des Krieges die Heimat der königlichen Truppen, was ihnen den Ruf einbrachte, das am stärksten bombardierte Gebiet in Laos zu sein. Blindgänger und ihre Spuren sind allgegenwärtig und wir werden die Gelegenheit haben, einige Zentren zu besuchen, die eingerichtet wurden, um die Geschichte zu erzählen und vielleicht ein paar der Opfer auf dem Weg zu treffen. Mehr als 300 Menschen pro Jahr werden in diesem Gebiet durch Blindgänger verletzt.

Nach etwa anderthalb Kilometern Asphalt fahren wir wieder tief in den Dschungel hinein, wenn wir die Provinz Xieng Khuan verlassen und ins Herz der Provinz Borikhanxi gelangen. Wir erklimmen Hügel und schlängeln uns durch die Berge auf frisch abgestufter Schotterpiste und beenden den Tag auf einer schönen kleinen Piste, die in das Dorf Vieng Thong führt.

Wir fahren weiter über eine schöne, abgelegene Schotterpiste in die Stadt Thabok, wo wir unser Mittagessen einnehmen. Während wir hier sind, werden wir einige erstaunliche Bauwerke besichtigen, die aus verbrauchten Bombenhüllen und Treibstofftanks aus der Kriegszeit hergestellt wurden. Bootsrümpfe und andere wichtige Strukturen wurden aus Kriegsschrott hergestellt und helfen den Dorfbewohnern heute, ein normales Leben zu führen. Für den Rest des Tages fahren wir auf einer der landschaftlich reizvollsten und kurvenreichsten Autobahnen von Laos, die überwiegend asphaltiert ist.

Wir wachen heute Morgen früh auf und fahren ein paar Kilometer zum Eingang der Höhlen. Von dort aus besteigen wir unsere eigenen Longtail-Boote für die Fahrt in die Höhlen. Der Fluss fließt durch das Höhlensystem und es ist völlig dunkel, abgesehen von den Taschenlampen unserer Führer. Nach einer 30-45-minütigen Fahrt durch das Innere der Höhle verlassen wir das System in einem alten Dorf und genießen einen Snack oder ein Mittagessen.

Danach geht es zurück in die Boote für eine weitere Fahrt in der Dunkelheit mit einem Halt, um einige Formationshighlights zu fotografieren, dank eines umfangreichen Beleuchtungssystems. Zurück auf den Fahrrädern geht es ohne Umwege zum Hotel Pakxane, wo wir vor Ort eine Massage genießen und sogar im Casino spielen können, falls Sie daran interessiert sind.

Eine sehr abgelegene Strecke durch die Berge und Flüsse der Borikhanxai-Provinz. Wir passieren alte Hmong-Dörfer, während wir durch Wälder, Fjorde und mehrere Flüsse wandern und uns über die Berge der Gegend schlängeln. Ein sehr langer und anspruchsvoller Tag mit spektakulären Aussichten.

Am letzten Tag fahren wir auf der asphaltierten Route 13 etwa 50 km entlang des Mekhong nach Norden. Von dort aus gelangen wir in das Phou Khou Khouy NPA, ein wunderschönes Schutzgebiet inmitten von Stauseen, Dämmen und Seen, die der Gegend eine "schweizerische" Atmosphäre verleihen, wenn Sie auf die Seen und Stauseen blicken, die in den Tälern darunter entstanden sind. Diese Tour ist eine echte Herausforderung für Offroad-Liebhaber und ein großartiger Abschied von den Pfaden in Laos.

* HINWEIS: Diese Tour kann zu einem entspannteren und leichteren Programm erweitert werden. Bitte fragen Sie immer nach unseren maßgeschneiderten Programmen und Reiserouten. Diese Tour ist nur ein Beispiel!