Der Balkan (Albanien, Nordmazedonien, Kosovo & Montenegro) Radreise

Rendezvous am Flughafen Tirana und Transfer zum Hotel im Stadtzentrum von Tirana. Treffen Sie den Rest der Reisegruppe bei einem entspannten Abendessen. Nach dem Check-in im Hotel haben wir, abhängig von den ankommenden Flügen, die Möglichkeit, eine Tour durch Tirana zu machen und den Atombunker von Enver Hoxha, den Obst- und Gemüsemarkt und das Nationalmuseum für Geschichte neben dem neu erbauten Stadtzentrum von Tirana zu besuchen. Vor dem Begrüßungsessen begleitet Sie Ihr Reiseleiter durch alle Details der Tour und erzählt Ihnen alles, was Sie über die fantastische Tour über die Reise wissen müssen.

lebendige, farbenfrohe Tirana ist das pulsierende Herz Albaniens, wo sich die Hoffnungen und Träume dieser winzigen Nation zu einem pulsierenden Verkehrswirbel, frechen Konsumismus und ungehindertem Spaß vereinen. Das Zentrum von Tirana, das seit dem Erwachen aus seinem kommunistischen Schlaf in den frühen 1990er Jahren eine Transformation von außergewöhnlichem Ausmaß durchgemacht hat, ist heute nicht mehr wiederzuerkennen. Es gibt Gebäude in Grundfarben sowie öffentlichen Plätzen und Fußgängerzonen, die zum Wandern ein Vergnügen sind.

trendige Blloku begeistert von den gut betuchten und bündigen Hängen in Bars und Cafés, während die großen Boulevards der Stadt von faszinierenden Relikten ihrer osmanischen, italienischen und kommunistischen Vergangenheit gesäumt sind, von zarten Minaretten bis hin zu lauten sozialistischen Wandgemälden. Hinzu kommen einige hervorragende Museen und Sie haben eine überzeugende Liste von Gründen, warum Sie einen Tag früher hier anreisen sollten.

Wir beginnen den Morgen mit einem zweistündigen Transfer zur Nordseite des Ohridsees. Von dort aus werden wir, nachdem wir die Fahrräder abgeladen und an den Komfort jedes Einzelnen angepasst haben, entlang des malerischen Ufers des Ohridsees in Richtung Pogradec radeln. Nach dem Mittagessen überqueren wir die Grenze nach Mazedonien und besuchen das Kloster St. Naum.

Heute radeln wir entlang des Black Drin Valley und folgen dem einzigen Ausweg zum Fluss, vom Ohridsee die Schlucht hinunter, vorbei an mehreren Dämmen und Seen nach Debar.

Durch die Stadt Debar passierte die Hauptstraße Via Egnatia. Zu dieser Zeit umfasste die Stadt alle Provinzen auf beiden Seiten des Mittellaufs von Black Drin - von Struga bis Prizren, von Tirana bis Kicevo und von Elbasan bis Gostivar. All das legte großen Wert auf die wirtschaftlichen Zentren auf der Westseite der Balkanhalbinsel. In der ganzen Stadt gab es lange Karawanensäulen in verschiedene Richtungen, nach Albanien, Thessaloniki und Skopje.

Debar hat mehrere Thermalwasserquellen mit Temperaturen von bis zu 48 °C und zeichnet sich als Schwefelsulfid mit hoher Radioaktivität und Algen aus, die für die Behandlung und für wissenschaftliche Zwecke geeignet sind.

Die heutige Fahrt ist einfach herrlich. Die Schluchten, Kiefernwälder, Karstfelder und Wasserfälle des Debar-Nationalparks bieten einen Hauch von frischer, reiner Luft. Der Park beherbergt den höchsten Gipfel Nordmazedoniens und Albaniens, den Berg Korab (2764 m), an dem sich beide Länder trennen.

Der heutige Tag ist einer der anspruchsvollsten, aber auch einer der schönsten Fahrten. Wir radeln zwischen alten Dörfern hindurch, bevor wir in Kukes ankommen.

Heute fahren wir in den Kosovo und radeln bis zur alten Stadt Gjakove.

Nach dem Frühstück machen wir uns auf den Weg den nationalen Teil Rrugova hinunter in Richtung der abgelegenen Grenze zu Montenegro. Diese Berggrenze war erst kürzlich für touristische Zwecke geöffnet und ist eine wesentliche Ergänzung zur Entwicklung des Wanderns und Radfahrens für die Region, in der zuvor kaum bis gar kein Tourismus zu sehen war. Ein wunderschöner Aufstieg in einen alten Wald, gefolgt von einem noch spektakuläreren Abstieg mit Blick auf das Plava-Tal mit ätzenden Seen.

Wir verlassen Andrijevica über eine schmale, kurvenreiche Straße, die stetig durch die Komovi-Berge hinaufsteigt, um den Trešnjevik-Pass (1.565 m) und eine Begrüßungsbar für Erfrischungen zu erreichen. Vom Pass führt die schmale Straße in das Tal des Flusses Tara hinab, bevor sie den Fluss Drcka überquert und sich an eine breitere, modernere Straße anschließt, die entlang des Flusses Tara in die Stadt Kolašin führt, die sich unterhalb der Berge Bjelasica und Sinjajevina befindet.

Übertragung. Wir verlassen Kolašin, indem wir entlang des Flusses Tara radeln, Montenegros zweitlängster mit 146 km. Das Flusstal beginnt sich zu verengen, als wir den Unterlauf des Tara River Canyon betreten. Mit einer Länge von 78 km ist dies die längste Flussschlucht Europas. Wir essen zu Mittag mit Blick auf die Tara-Brücke, die sich über die Schlucht 165 m über dem Fluss erstreckt. Die nächsten 10 km gehen bergauf, wenn wir den Tara-Fluss verlassen und den Durmitor-Nationalpark betreten, bevor wir die entfernte Sammlung von A-Frame-Skichalets erreichen, die einen freien Blick auf die umliegenden Berge bieten. In Žabljak angekommen, können Sie dieses fantastische Winterskigebiet erkunden oder eine kurze Radtour durch die mystischen Gewässer des Schwarzen Sees unternehmen.

heutige Fahrt führt uns durch den Durmitor-Nationalpark und beginnt mit einem dramatischen und abgelegenen 8 km langen Aufstieg zum Prevoj Sedlo Pass (1.907 m) entlang der höchsten asphaltierten Straße Montenegros. Vom Pass schlängelt sich die schmale Straße vor einem zweiten Aufstieg zum Prijespa Pass (1.885 m) durch die Berge hinunter. Unser Abstieg geht weiter durch herrliche Kalksteinlandschaften und Almwiesen. Beim Verlassen des Nationalparks steigen wir durch Haarnadelkurven und felsige Tunnel zum Ufer des Plužine-Sees und der Stadt Plužine hinab.

Von Pluzine aus schlängen wir uns entlang der Hauptstraße oberhalb des Flusses Komamica in Richtung Süden in Richtung Nikšić. Nach dem Mittagessen bereiten wir die Fahrräder vor und fahren mit dem Minivan zum Kloster Ostrog, bevor wir weiter nach Cetinje, der alten königlichen Hauptstadt von Montenegro, fahren, wo wir die authentische Atmosphäre der Stadt erleben, indem wir durch das historische Zentrum gehen und in einem der vielen Jahrhunderte alten chillen Terrassen im Freien.

Das Kloster Ostrog mit seiner strahlend weißen Fassade, die auf wundersame Weise auf einer Klippe 900 m über dem Zeta-Tal ruht, ist der wichtigste Ort in Montenegro für orthodoxe Christen. Als St. Basil's Wunder bezeichnet, scheint niemand zu verstehen, wie es gebaut wurde. Es wurde 1665 in zwei großen Höhlen erbaut und erweckt den Eindruck, dass es aus dem Felsen gewachsen ist.

Der heutige Tag ist einer der Kontraste, wenn wir vom Hochland bis zur Adriaküste reisen. Wir fahren zunächst nach Westen, allmählich aufsteigend, zum Lovcen-Nationalpark, wo sich auch das Mausoleum des montenegrinischen Herrschers und Dichters Petar II Petrovic Njegos befindet. Die Straße führt dann durch eine trockene, felsige Landschaft, bevor sie unsere Mittagspause in einem Restaurant am Straßenrand in der Stadt Njegusi erreicht. Der Rest des Tages wird so ziemlich bergab verbracht. Diese schmale Straße führt durch eine Reihe von Haarnadelkurven mit dramatischem Blick auf die Bucht von Boka Kotorska, etwa 650 m tiefer. Nachdem wir Kotor erreicht haben, radeln wir entlang der Küste des Boka Kotorska oder der „Bucht von Kotor“, um Dobrota am Stadtrand von Kotor zu erreichen

Freier Tag, um die mittelalterliche Stadt Kotor zu erkunden. Die im 15. Jahrhundert erbaute Stadt ist immer noch vollständig von Mauern mit drei Eingangstoren im Westen, Norden und Süden umgeben. Die Stadt wird vom Berg Lovčen überragt und enthält mehrere Plätze, eine Kathedrale, mehrere Kirchen und ein Flickenteppich aus engen Gassen. Zu den weiteren Optionen gehören eine Bootsfahrt oder die Anmietung eines Kanus auf der Boka Kotorska. Für diejenigen, die Lust auf Radfahren haben, ist eine Rennstrecke der Boka Kotorska zu empfehlen. Es dauert eine 10-minütige Fahrt mit der Fähre, um den Meereseinlass auf der Westseite zu überqueren, und bietet einen herrlichen Blick auf Kotor und die verschiedenen Städte und Dörfer entlang der Küste mit den umliegenden Hochgebirgen als Kulisse.

Unser letzter Radtag führt uns am Westufer des Skadar-Sees entlang, der die Grenze zwischen Montenegro und Albanien überspannt. Den größten Teil des Tages haben wir einen weiten offenen Blick über das blaue Wasser des Sees. Die Straße ist ein bisschen wie eine „Achterbahn“ mit drei bedeutenden Auf- und Abstiegen. In der Nähe des südlichen Endes des Sees führt uns unser letzter Aufstieg zum Štegvaš-Pass (490 m) mit seinem schönen Aussichtspunkt über den See und nach Albanien. Ein langer Abstieg bringt uns hinunter zur flachen Ebene und zur Hauptstraße und nur wenige Kilometer später überqueren wir die Grenze zurück nach Albanien. Die letzten 15 km in Albanien sind fast flach und nachdem wir den Fluss Buna überquert haben, betreten wir die Stadt Shkodër, die größte Stadt in Nordalbanien.

Tag des Abschieds. Gleich nach dem Frühstück fahren wir eineinhalb Stunden lang zum Flughafen Rinas in Tirana.