Darwins Route ab Ushuaia - 9 Tage, 8 Nächte

Checken Sie am Tag der Abfahrt Ihrer Kreuzfahrt zwischen 10:00 und 17:00 Uhr (10 - 17 Uhr) in der San Martín Ave. 409 im Zentrum von Ushuaia ein.

Gehen Sie um 18:00 Uhr (6 PM) an Bord der Australis Cruise.

Nach einem Begrüßungstrunk und der Vorstellung des Kapitäns und der Besatzung legt das Schiff in eine der entlegensten Ecken der Erde ab. In der Nacht durchqueren wir den Beagle-Kanal und fahren von Argentinien in chilenische Hoheitsgewässer. Die Lichter von Ushuaia verschwinden, als wir in den engen Murray-Kanal zwischen den Inseln Navarino und Hoste einbiegen.

In der Morgendämmerung durchquert die Australis die Nassau Bay und fährt in den abgelegenen Archipel ein, der den Cape Horn National Park umfasst. Wenn das Wetter und die Seebedingungen es zulassen, werden wir auf der windgepeitschten Insel an Land gehen, die das legendäre Kap Horn (Cabo de Hornos) beherbergt. Kap Hoorn wurde 1616 von einer holländischen Seefahrerexpedition entdeckt und nach der Stadt Hoorn in Westfriesland benannt. Es ist ein 425 Meter hoher Felsvorsprung, der die turbulenten Gewässer der Drake Passage überragt. Viele Jahre lang war es die einzige Schifffahrtsroute zwischen dem Pazifik und dem Atlantik und wurde oft als das "Ende der Welt" bezeichnet. Der Park wurde 2005 von der UNESCO zum Weltbiosphärenreservat erklärt. Die chilenische Marine unterhält auf der Insel einen ständigen Leuchtturm, der von einem Leuchtturmwärter und seiner Familie bewacht wird, sowie die winzige Stella-Maris-Kapelle und das moderne Kap-Horn-Denkmal (das derzeit auf eine Reparatur wartet, nachdem es von heftigen Winden beschädigt wurde).

Auf dem Rückweg durch die Nassau Bay ankern wir in der sagenumwobenen Wulaia Bay, einem der wenigen Orte des Archipels, an dem die Geschichte der Menschen ebenso faszinierend ist wie die natürliche Umgebung. Ursprünglich befand sich hier eine der größten Siedlungen der Yámana-Ureinwohner der Region. Die Bucht wurde von Charles Darwin beschrieben und von Captain FitzRoy in den 1830er Jahren während ihrer Reisen mit der HMS Beagle skizziert. Diese Gegend ist auch für ihre faszinierende Schönheit und dramatische Geographie bekannt. Nach einem Besuch des von Australis gesponserten Museums in der alten Radiostation - das sich vor allem mit dem Volk der Yámana und den europäischen Missionaren in dieser Gegend befasst - haben die Passagiere die Wahl zwischen drei Wanderungen (mit steigendem Schwierigkeitsgrad), die den stark bewaldeten Berg hinter der Bucht hinaufführen. Auf all diesen Wanderungen spazieren Sie durch einen verwunschenen magellanischen Wald aus Lengas, Coigües, Canelos und Farnen, um zu Aussichtspunkten mit Blick auf die Bucht zu gelangen.

Über Nacht segeln wir um das westliche Ende Feuerlands herum durch den sehr engen Gabrial-Kanal, den Magdalena-Kanal und den Cockburn-Kanal. Nachdem wir die abgelegene Brecknock-Halbinsel umrundet haben, wendet sich die Australis nach Osten und fährt wieder in den Beagle-Kanal ein. Am Morgen erreichen wir den Pia Fjord und besteigen die Zodiacs für einen Landausflug zum Pia Gletscher. Nach dem Ausschiffen unternehmen wir eine kurze Wanderung, um einen Panoramablick auf den spektakulären Gletscher zu erhalten, der sich von den Berggipfeln bis hinunter zum Meer erstreckt, oder eine längere, viel schwierigere Wanderung auf eine Seitenmoräne des alten Pia Gletschers.

Niemand weiß genau, wie die gewaltige Masse aus Schnee und Eis zu ihrem weiblichen Namen kam, aber eine Theorie besagt, dass er nach Prinzessin Maria Pia von Savoyen (1847-1911), der Tochter des italienischen Königs, benannt wurde.

Auf unserem Weg weiter nach Westen entlang des Beagle-Kanals fahren wir in einen weiteren langen Fjord ein und gehen in der Nähe des Garibaldi-Gletschers für einen weiteren Landausflug vor Anker. Der Garibaldi-Gletscher ist einer von nur drei Gletschern in Patagonien, die an Masse gewinnen, anstatt gleich zu bleiben oder langsam zu schrumpfen. Diesmal wandern wir durch den Magellan-Urwald zu einem Gletscherwasserfall, einer hoch aufragenden Wand aus Farnen und Moos und spektakulären Aussichtspunkten mit Blick auf den Gletscher und den Fjord. Die Wanderung ist anspruchsvoll - sehr steil, wenig begehbar, unwegsames Gelände - und nicht für jeden geeignet. Für diejenigen, die an Bord bleiben möchten, wird unser Kapitän den Bug in Richtung des wunderschönen himmelblauen Garibaldi-Gletschers richten, so dass alle den Panoramablick von den oberen Decks genießen können.

Am frühen Morgen segeln wir durch den Cockburn-Kanal und fahren in den Agostini-Sund ein, von wo aus wir die Gletscher sehen können, die aus der Mitte des Darwin-Gebirges herunterkommen - einige von ihnen reichen bis zum Wasser. Heute Morgen gehen wir von Bord und machen einen leichten Spaziergang um eine Lagune, die durch das Schmelzen des Águila-Gletschers entstanden ist. Wir erreichen eine Stelle direkt vor dem Gletscher mit atemberaubenden Aussichten. Am Nachmittag nähern wir uns dem Condor-Gletscher per Zodiac - und sehen hoffentlich einige der zahlreichen Andenkondore in dieser Gegend.

Nach einer Nachtfahrt durch den Magdalena-Kanal und zurück in die Magellanstraße ankern wir vor der Insel Magdalena, die etwa auf halber Strecke zwischen Feuerland und dem chilenischen Festland liegt. Die von einem markanten Leuchtturm gekrönte Insel war früher eine wichtige Versorgungsquelle für Seefahrer und Entdecker und wird von einer riesigen Kolonie von Magellanpinguinen bewohnt. Wenn das Wetter es zulässt, gehen wir im Morgengrauen an Land und wandern auf einem Pfad, der zwischen Tausenden von Pinguinen hindurch zu einem kleinen Museum führt, das sich im Inneren des alten Leuchtturms von 1902 befindet. Auch viele andere Vogelarten sind auf der Insel zu finden. Im September und April - wenn sich die Pinguine woanders aufhalten - wird dieser Ausflug durch eine Fahrt an Bord von Zodiacs zur Insel Marta ersetzt, um südamerikanische Seelöwen zu beobachten. Nach einer kurzen Fahrt entlang der Meerenge nach Süden ist die Ausschiffung in Punta Arenas gegen 11:30 Uhr geplant. Es steht Ihnen frei, Punta Arenas zu erkunden, es gibt viel zu tun in der Stadt.

Rückkehr an Bord um 18:00 Uhr (6 PM). Nach einem Begrüßungstrunk und der Vorstellung des Kapitäns und der Mannschaft legt das Schiff zur zweiten Hälfte der Reise ab. In der Nacht verschwinden die Lichter von Punta Arenas in der Ferne, während wir die Magellanstraße durchqueren und in den Whiteside-Kanal zwischen der Insel Darwin und der Isla Grande de Tierra del Fuego einfahren. * Auf der Insel Magdalena sind Verlängerungsstangen für Kameras verboten.

* Auf der Insel Magdalena sind Verlängerungsstangen für Kameras verboten.

Im Morgengrauen segeln wir den Admiralty Sound hinauf zwischen den schneebedeckten Gipfeln von Karukinka und den Fjorden des Alberto de Agostini Nationalparks. Wir gehen in der Ainsworth Bay mit ihrer reichen Vogelwelt und den Seeelefanten an Land. Es werden zwei geführte Wanderungen angeboten, beide mit ausgezeichneten Aussichten auf den Marinelli-Gletscher und die Darwin Mountains. Wir verlassen die Ainsworth Bay und segeln in Richtung Westen zu den Tuckers Islets, wo wir die 4.000 Magellanpinguine, die dort nisten, aus nächster Nähe beobachten können. Auch viele andere Vogelarten halten sich auf den winzigen Anlandungen auf. Im September und April - wenn die Pinguine anderswo leben - wird dieser Ausflug durch eine Strandwanderung zu einem Gletscher in der Brookes Bay ersetzt.

Über Nacht segeln wir um das westliche Ende Feuerlands herum durch den sehr engen Gabrial-Kanal, den Magdalena-Kanal und den Cockburn-Kanal. Nachdem wir die abgelegene Brecknock-Halbinsel umrundet haben, wendet sich die Australis nach Osten und fährt wieder in den Beagle-Kanal ein. Am Morgen erreichen wir den Pia Fjord und gehen an Bord der Zodiacs für einen Landausflug zum Pia Gletscher. Nach der Ausschiffung unternehmen wir eine kurze Wanderung, um einen Panoramablick auf den spektakulären Gletscher zu erhalten, der sich von den Berggipfeln bis hinunter zum Meer erstreckt, oder eine längere, viel schwierigere Wanderung auf eine Seitenmoräne des alten Pia-Gletschers.

Niemand weiß genau, wie die gewaltige Masse aus Schnee und Eis zu ihrem weiblichen Namen kam, aber eine Theorie besagt, dass er nach Prinzessin Maria Pia von Savoyen (1847-1911), der Tochter des italienischen Königs, benannt wurde.

Zurück an Bord des Schiffes fahren wir weiter nach Osten entlang des Beagle-Kanals durch ein Gebiet, das Glacier Alley genannt wird. Die Passage macht ihrem Namen alle Ehre und bietet eine Reihe von beeindruckenden Gezeitengletschern, die von den Darwin Mountains und dem Darwin-Eisschild an der Nordküste herunterfließen. Die meisten von ihnen sind nach europäischen Ländern benannt - Holland, Italien, Deutschland, Spanien und Frankreich.

Am frühen Morgen durchqueren wir den engen Murray-Kanal zwischen den Inseln Navarino und Hoste und gehen in der historischen Wulaia-Bucht vor Anker, einem der wenigen Orte im Archipel, an dem die menschliche Geschichte ebenso faszinierend ist wie die natürliche Umgebung. Ursprünglich befand sich hier eine der größten Siedlungen der Yámana-Ureinwohner der Region. Die Bucht wurde von Charles Darwin beschrieben und von Captain FitzRoy in den 1830er Jahren während ihrer Reisen mit der HMS Beagle skizziert. Diese Gegend ist auch für ihre faszinierende Schönheit und dramatische Geographie bekannt. Nach einem Besuch des von Australis gesponserten Museums in der alten Radiostation - das sich vor allem mit dem Volk der Yámana und den europäischen Missionaren in dieser Gegend befasst - haben die Passagiere die Wahl zwischen drei Wanderungen (mit steigendem Schwierigkeitsgrad), die den stark bewaldeten Berg hinter der Bucht hinaufführen. Auf all diesen Wanderungen spazieren Sie durch einen verwunschenen Magellan-Wald mit Lengas, Coigües, Canelos, Farnen und anderer endemischer Fauna, um einen Aussichtspunkt mit Blick auf die Bucht zu erreichen. Bevor Sie die Wulaia Bay verlassen, werfen Sie etwas in die hölzerne Posttrommel im Museum - Briefe oder Postkarten, die von zukünftigen Reisenden persönlich überbracht werden sollen - eine alte Seemannstradition, die von Australis wiederbelebt wurde.

Am Nachmittag fahren wir durch die Nassau Bay in den abgelegenen Archipel, zu dem auch der Cape Horn National Park gehört. Wenn das Wetter und die Seebedingungen es zulassen, werden wir auf der windgepeitschten Insel an Land gehen, die das legendäre Kap Horn (Cabo de Hornos) beherbergt. Kap Hoorn wurde 1616 von einer holländischen Seefahrerexpedition entdeckt und nach der Stadt Hoorn in Westfriesland benannt. Es ist ein 425 Meter hoher Felsvorsprung, der die turbulenten Gewässer der Drake Passage überragt. Viele Jahre lang war es die einzige Schifffahrtsroute zwischen dem Pazifik und dem Atlantik und wurde oft als das "Ende der Welt" bezeichnet. Der Park wurde 2005 von der UNESCO zum Weltbiosphärenreservat erklärt. Die chilenische Marine unterhält auf der Insel einen permanenten Leuchtturm, der von einem Leuchtturmwärter und seiner Familie besetzt ist, sowie die winzige Stella Maris Kapelle und das moderne Kap Hoorn Denkmal.

Am nächsten Morgen segeln wir in argentinische Gewässer und legen in Ushuaia, der südlichsten Stadt der Welt, an.

Ankunft um 08:30 Uhr.